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店舗マーケティングの便利な居抜き方法

居抜きは、建物の元の備えている家具や設備をそのままにしたまま、物件の売買をすることをいいます。特に、居抜きは、店舗のマーケティングで実施されることが多く、また施設の準備をする必要がないため、購入者と借用人にメリットが多いです。また、販売者や融資においても、処理費用などの節約という利点があります。
居抜きは、居抜き出店を言うような業種や他業種が撤退した店舗の敷地を利用して、新規出店することです。居抜き、主に飲食店や小売店に利用されており、出店側の設備に便利なため、新規出店の場合に比べて低コストに開業することができる利点があります。また、回収の側では、その店舗が賃貸された場合、原状回復費用を節約することができる利点があります。
ピレリの2011年タイヤ、それにヒスパニア・レーシング（HRT）のドライバビリティについても、何かと報じられているが、ナレイン・カーティケヤンはこれらを否定した。

不振のチームと2011年契約を交わしたばかりのカーティケヤンだが、彼自身もウィリアムズのテストドライバーだった2007年以来、F1マシンを運転したことがない。

2月初めにスペインのバレンシアで2010年仕様車に乗ってF1合同テストに参加したが、先週のヘレステストにはHRTは欠席している。しかし、HRTは今週ピレリの撮影セッションで、モンツァに行って少しマシンを走らせる予定だ。

ドイツの『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』誌とのインタビューでカーティケヤンはこう語った。「HRTはとても運転しにくいクルマという話だった。僕自身、簡単とは言わないが、それほど酷く（ひどく）ないよ」

長年F1にタイヤを供給したブリヂストンに代わって今年、サプライヤーとなったピレリの2011年タイヤをめぐっては、ハンドリングの不満や極端な性能低下が伝えられるが、カーティケヤンはこれに同調しない。

「いくらなんでも、4年前に乗っていたブリヂストンと比べられないよ。それほど悪いとは感じなかったけどね。摩耗の具合は安定していたし、グリップも良かった」

「僕の場合、一からやり直しだからね。他の人たちが問題とするところは、あまり感じないのさ。与えられた道具の性能を最大限引き出す努力をするだけだよ」

カーティケヤンによると、チームにもすっかり溶けこんでいるという。多くのスタッフが2009年当時、ル・マンでアウディを駆ったコリン・コレス（HRT／チーム代表）のチームにいた者たちだからだ。

「メカニックの連中は、みんななじみの顔だ。それに僕はイギリスF3にいた1999年からコリンを知っている」

さらにカーティケヤンは、ドライバーの顔ぶれをひんぱんに組み替えるHRTのポリシーらしきものについても、心配していない。

「全レースを戦うのがチームの計画だ。契約にも、しっかりと記載されている」と、カーティケヤンは明かしている。

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フェラーリ会長のルカ・ディ・モンテゼモーロは、ウィリアムズに続いて株式市場に打って出る考えはないことを強調した。

ウィリアムズは来月、フランクフルト証券取引所で自社株の27％を売却する構えだ。一方、同じプライベートチームで競争相手のザウバーは、「その理由が分からない」としてウィリアムズとは反対の立場を取っている。

モンテゼモーロは『Reuters（ロイター）』通信に、次のように話す。「現在フェラーリに（上場の）計画はない」

またモンテゼモーロは海外メディアに対し、「数年後はどうかな。しかし、今そんなプロジェクトはないよ。あるいは永遠にないかも」と語った。

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　【ガルミッシュパルテンキルヘン（ドイツ）AFP＝時事】当地で開催中のアルペンスキー世界選手権に出場していたベンヤミン・ライヒ（オーストリア）が16日、団体戦で左膝靱帯（じんたい）を痛め、今季絶望となった。
　ライヒはトリノ五輪の回転と大回転で金メダルを獲得。今大会のスーパー複合で4位、スーパー大回転で5位に入り、大回転、回転に出場する予定だった。　

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現在、勝ち点３１でリーガエスパニョーラ９位につけるレアル・ソシエダだが、その１０番を背負っているＭＦシャビ・プリエトは現状にも安心できないとしている。

まずは残留を目標とし、そのラインを計算している。

「目標はあくまで残留だ。そのためには、勝ち点４５までなるべく早く到達しないといけない。勝ち点４５が残留へのだいたいのボーダーラインだからね。その勝ち点を獲得したら、違う話題に移れるけど、それまではその目標に向かっていくのみ。勝ち点４５までの道のりは近くはない」

しかし、現在９位とヨーロッパリーグ（ＥＬ）出場圏内である６位も狙える位置につけているチームに、にわかに周囲の期待がわ沸き始めている。だがプリエトは「ＥＬ圏内が見える位置にいることはとても素晴らしいことだよ。でも、それに関しては相対的に考えるべきで、時間の経過とともに変化がある」と冷静だ。「僕たちに言えることは、残りシーズンを死ぬ気で戦っていく、ということだけだ」と、激戦が続くリーガを戦い抜くことに集中している。

また、ラ・レアルの昇格１年目となる今季の躍進の要因に、下部組織の充実が挙げられている。これについては、「今季１部でプレーできていることに誇りを感じている。昇格１年目でセビージャやアトレティコ・マドリーといったクラブと引き分けることもできた。これも多くの地元の人々の功績だろう」と地域密着型のクラブ方針を称えている。