製品を徹底捜査

借金をして、さあ、次は任意整理か

さて、借金をするのは百歩譲って良いとしよう。少しずつ返してください、努力しよう。人はかなりいない。挙句の果てには借金で首が回らないようになって自己破産任意整理、などなどということが多い。任意整理の利点のいくつかはあるのだが、自己破産とどちらがよいかは状況次第である。最も良いのはもちろん、借金していないのだが。
自己破産簡単に、最近聞くようになりました。私は個人的な理由で裁判所に行く用事が、無料相談を受けるために控室にいたところ、20代と思われる多くの若者が自己破産相談訪問しても。簡単にお金を借りるの環境にあったのも悪いことだと思うのですが、何も考えずに、まるで自分の通帳から現金を引き出すように借金を重ねて人々にもう少し現実を見て頂きたいと思っていました。
　大規模なシステム障害を起こしたみずほ銀行は２８日、窓口営業は通常通り行い、現金自動受払機（ＡＴＭ）も通常通り稼働させた。ただし、法人向けインターネット取引での外貨預金はサービス停止が続いており、今週中の再開を目指す。インターネットオークションや公共料金の一部で入金が確認できない状態も続いており、改善を急いでいる。【柳原美砂子】

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　旭硝子は２８日、東日本大震災で操業を停止している鹿島工場（茨城県神栖市）について、４月中旬に板ガラスの生産再開を目指すと発表した。同工場は国内の建築用板ガラスの３分の１以上を生産する拠点だが、東日本大震災で被災して操業を停止し、供給不足が懸念されていた。

　板ガラスの製造設備は一部が損傷したが、近く補修を終える見込み。生産再開までの間は、製品在庫での対応に加え、国内外の他拠点からの出荷でしのぐ。

　また、化学品は医療用医薬品に使われる重曹を優先しており、すでに製品在庫の出荷を始めたほか、生産再開の準備も進めている。

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街を走っているクルマの大半が現地生産の日本車というバンコクだけあって、モーターショーではあからさまなコピー車を見かけることはなかった。これまでは。

［関連写真］

しかし、今年のバンコクモーターショーでは中国の「CHERY」がコピー車を出展。トヨタ『RAV4』（旧型）のコピーである『Tiggo』とハイエースのコピーである『BigD』がブースに置かれていた。

コピー車の、品質と引き換えに手に入れることのできる最大の魅力は価格で、『Tiggo』は84万8000バーツ（約240万円）から、『Big-D』は95万9000バーツ（約260万円）からとなっている。しかし、安いクルマを手に入れようという人はもっと価格が安くて40万バーツ以下の価格帯から用意している日産『マーチ』やホンダ『ブリオ』を選ぶだろうし、お金に余裕のある人ならわざわざ中国車を選ぶ理由はないだろう。

また、ハイエースの『コミューター』はタイでは113万8000バーツ（約306万円）で販売されて、多数走り回っている。確かに中国のコピー車のほうが価格は安いが、タイの人々は“本物”とトヨタ車の信頼性の高さを知っているので中国車にどれだけの人が振り向くのかは未知数だ。

タイでのコピー車の販売は、決して楽な道のりではないだろう。

《レスポンス 工藤貴宏》


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　東日本大震災の対応が批判されている東京電力について、日本航空の稲盛和夫会長は２８日の会見で「日航と同様に組織が肥大化した。慢心と弛緩（しかん）がまん延し、最大の危機に対処する力を失っていたのは不幸なことだ」と批判した。

　稲盛会長は「電力は生活必需品として、国民全員が買ってくれる。商売をする苦労もなく、価格も政府が決めていた。安易なビジネスになっていた」と指摘。日航も同様の企業体質に陥っていたが、「皆で目を覚まそうと取り組んだ。他人任せの依頼性の強い体質を入れ替えたことが、業績向上に表れた」と自賛した。

　さらに、稲盛会長はこうした問題は日航や東電だけに限らないと強調。「どんな企業も他山の石とし、組織と組織の長のあるべき姿を真剣に考えるべきだ」と締めくくった。【高橋昌紀】

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